著力打造百億級特色產業園區
北川按照“一中心、五集群、一小鎮”的產業發展規劃，全面推進通航產業園發展
時間：2012/12/8 來源：綿陽市科技型中小企業服務網
時間：2012/12/8 來源：綿陽市科技型中小企業服務網
“我們將用10-15年的時間，實施三步走戰略，推動綿陽通航產業發展壯大。”綿陽科技城(北川)通用航空產業園相關負責人如是告訴筆者，北川通用機場2015年開建，2020年通用航空產業園產值有望達百億。通用航空產業作為綿陽、北川的又一新興特色產業，已以一種蓬勃之勢不斷向前發展。
大力發展通航產業
綿陽科技城(北川)通用航空產業園位于北川新縣城西南部，是中國綿陽科技城“一核三區多園”的重要專業特色園區。2014年初，市委、市政府將通航產業確定為綿陽7大新興科技產業之一，緊緊依托中國空氣動力研究與發展中心、中航工業燃氣渦輪研究院、民航飛行學院綿陽分院、九洲集團等一批與通用航空產業相關聯的院所、企業，全力搶占通航產業發展先機。“北川通航產業園要走差異化道路，依托的就是綿陽科技城強大的科技實力。”綿陽科技城（北川）通用航空產業園管委會書記張偉向筆者如是介紹通航產業園發展思路。北川通用航空產業園區地處成－德－綿經濟圈，區位優勢明顯。園區起步區規劃面積5平方公里，5年內計劃達到15平方公里。機場按照通用航空一類機場規劃設計，總投資3.59億元，建設一條長1000米、寬30米的跑道和長1000米，寬15米的滑行道，可起降大部分輕型通用飛機。面對巨大的市場需求和良好的發展機遇，北川通航產業園著力打造“一中心、五集群、一小鎮”的產業模式，“一中心”即：通用飛行器、航空發動機、北斗導航及空管設備等系列研發中心；“五集群”即：航空發動機及關鍵零部件制造、輕型飛機、北斗空管系統、運營培訓、旅游服務“五大”產業集群；“一小鎮”即：建設成為國內外有影響力的示范性通航小鎮。
通用航空產業是我市重點發展的戰略性新興產業，我市早在2012年底就開始布局策劃，2014年2月正式組建綿陽科技城（北川）通用航空產業園，這也是我市唯一以單一產業命名的園區。市委、市政府專門制定了“4+3”高端成長型產業推進機制，組建了航空與燃機產業推進小組，全面推進通航產業的發展。
規劃建設進展順利
今年11月6日，省發改委出具了同意開展九洲通用機場建設前期工作的文件。通用機場場址論證已獲民航西南管理局批復，機場可研報告初稿已編制完成，申請空軍核準機場選址公函已由省政府責成發改委辦理，為開展通航產業園建設前期工作搶占了先機，提供了有利條件。目前，園區累計挖填23.4萬方、430米的臨時起降點建成完工。全市旅發大會期間，“北川—平武”航線直升機成功首飛，實現通航機場飛行零突破。園區主干道龍翔大道建設施工標段已完成招標，即將簽訂工程承包合同，預計將于本月開工建設，已著手編制《綿陽市航空及燃機產業發展規劃》，長城戰略研究所、中航工業集團規劃設計公司已遞交規劃編制方案，近期將通過招標確定編制單位。
招商引資成效明顯
11月中旬，市委書記羅強帶隊前往深圳等地考察了中信海直、五洲龍汽車、得潤電子等通用航空相關企業和單位。市長林書成推動了與捷克方面的通航合作，推薦速飛客、中航工業等航空企業。推進小組還前往民政部緊急救援中心、西安閻良航空產業基地、中航通飛、中國燃氣渦輪研究院、九洲集團、中國民航飛行學院等單位、企業、院校進行了考察對接。科博會期間，北川成功舉辦2014中國（綿陽）通用航空產業發展研討會。目前，已累計對接或對接成功19個項目，其中，注冊落戶北川4個，特別是海珂集團與捷克DirectFly公司總投資額1.2億元的Alto飛機項目框架協議已在西博會上簽訂，近期還將組織代表團赴捷克進行進一步落實。
向上爭取取得實效
在多方努力爭取下，省航空運動學校搬遷項目推進取得突破性進展。目前，學校營房區、海模池選址已啟動，項目建議書已開始編制，框架協議將于本月底簽訂。同時，市發改委正爭取將北川通航產業園納入全省2015年度重點項目，市國土資源局正與省國土資源廳對接基本農田調規事宜，市財政局等相關部門正積極爭取全省特色產業園區專項資金支持。
“2020年通用航空產業園產值有望達百億。”談到通航產業未來發展目標，北川通航產業園區管委會主任、縣委副書記李斌信心滿懷，“力爭到2020年，綿陽科技城（北川）通航產業園聚集5家以上研發企業、8家以上制造企業、10家以上運營培訓企業，屆時園區不僅將可研發生產飛機發動機、輕型飛機、無人機、空管設備等多種通航設備及整機，還將配套形成旅游服務、運營培訓、北斗空管等一系列產業鏈，努力將園區打造成為四川省影響力最大的百億級通航產業特色產業園區。”
大力發展通航產業
綿陽科技城(北川)通用航空產業園位于北川新縣城西南部，是中國綿陽科技城“一核三區多園”的重要專業特色園區。2014年初，市委、市政府將通航產業確定為綿陽7大新興科技產業之一，緊緊依托中國空氣動力研究與發展中心、中航工業燃氣渦輪研究院、民航飛行學院綿陽分院、九洲集團等一批與通用航空產業相關聯的院所、企業，全力搶占通航產業發展先機。“北川通航產業園要走差異化道路，依托的就是綿陽科技城強大的科技實力。”綿陽科技城（北川）通用航空產業園管委會書記張偉向筆者如是介紹通航產業園發展思路。北川通用航空產業園區地處成－德－綿經濟圈，區位優勢明顯。園區起步區規劃面積5平方公里，5年內計劃達到15平方公里。機場按照通用航空一類機場規劃設計，總投資3.59億元，建設一條長1000米、寬30米的跑道和長1000米，寬15米的滑行道，可起降大部分輕型通用飛機。面對巨大的市場需求和良好的發展機遇，北川通航產業園著力打造“一中心、五集群、一小鎮”的產業模式，“一中心”即：通用飛行器、航空發動機、北斗導航及空管設備等系列研發中心；“五集群”即：航空發動機及關鍵零部件制造、輕型飛機、北斗空管系統、運營培訓、旅游服務“五大”產業集群；“一小鎮”即：建設成為國內外有影響力的示范性通航小鎮。
通用航空產業是我市重點發展的戰略性新興產業，我市早在2012年底就開始布局策劃，2014年2月正式組建綿陽科技城（北川）通用航空產業園，這也是我市唯一以單一產業命名的園區。市委、市政府專門制定了“4+3”高端成長型產業推進機制，組建了航空與燃機產業推進小組，全面推進通航產業的發展。
規劃建設進展順利
今年11月6日，省發改委出具了同意開展九洲通用機場建設前期工作的文件。通用機場場址論證已獲民航西南管理局批復，機場可研報告初稿已編制完成，申請空軍核準機場選址公函已由省政府責成發改委辦理，為開展通航產業園建設前期工作搶占了先機，提供了有利條件。目前，園區累計挖填23.4萬方、430米的臨時起降點建成完工。全市旅發大會期間，“北川—平武”航線直升機成功首飛，實現通航機場飛行零突破。園區主干道龍翔大道建設施工標段已完成招標，即將簽訂工程承包合同，預計將于本月開工建設，已著手編制《綿陽市航空及燃機產業發展規劃》，長城戰略研究所、中航工業集團規劃設計公司已遞交規劃編制方案，近期將通過招標確定編制單位。
招商引資成效明顯
11月中旬，市委書記羅強帶隊前往深圳等地考察了中信海直、五洲龍汽車、得潤電子等通用航空相關企業和單位。市長林書成推動了與捷克方面的通航合作，推薦速飛客、中航工業等航空企業。推進小組還前往民政部緊急救援中心、西安閻良航空產業基地、中航通飛、中國燃氣渦輪研究院、九洲集團、中國民航飛行學院等單位、企業、院校進行了考察對接。科博會期間，北川成功舉辦2014中國（綿陽）通用航空產業發展研討會。目前，已累計對接或對接成功19個項目，其中，注冊落戶北川4個，特別是海珂集團與捷克DirectFly公司總投資額1.2億元的Alto飛機項目框架協議已在西博會上簽訂，近期還將組織代表團赴捷克進行進一步落實。
向上爭取取得實效
在多方努力爭取下，省航空運動學校搬遷項目推進取得突破性進展。目前，學校營房區、海模池選址已啟動，項目建議書已開始編制，框架協議將于本月底簽訂。同時，市發改委正爭取將北川通航產業園納入全省2015年度重點項目，市國土資源局正與省國土資源廳對接基本農田調規事宜，市財政局等相關部門正積極爭取全省特色產業園區專項資金支持。
“2020年通用航空產業園產值有望達百億。”談到通航產業未來發展目標，北川通航產業園區管委會主任、縣委副書記李斌信心滿懷，“力爭到2020年，綿陽科技城（北川）通航產業園聚集5家以上研發企業、8家以上制造企業、10家以上運營培訓企業，屆時園區不僅將可研發生產飛機發動機、輕型飛機、無人機、空管設備等多種通航設備及整機，還將配套形成旅游服務、運營培訓、北斗空管等一系列產業鏈，努力將園區打造成為四川省影響力最大的百億級通航產業特色產業園區。”